TEMA: Ciencia Tecnología e Interacciones Sociales.
Gestión democrática y riesgo social y cultura.
DESCRIPCION:
Conocer la influencia que tienen los medios sobre el consumo de alguna droga o para la prevención de la misma. Así como los accidentes que son provocados mediante el uso de drogas, conocer como el narcotráfico se ha encubierto gracias a la corrupción del gobierno.
PROPOSITOS DEL PROYECTO:
· Concientizar a la gente sobre el uso de las drogas.
· Dar medidas de prevención hacia el consumo de las mismas.
· Investigar los lugares de frecuencia donde es transitada la droga.
· Dar a conocer la ley permite el uso de marihuana.
· Investigar como han influido los medios de comunicación en la venta y el consumo de las drogas.
ACTIVIDADES A REALIZAR:
· Investigación del consumo de drogas en adolescentes.
· Mostrar las estadísticas de accidentes provocados por el uso de alcohol o drogas.
· Mostrar el funcionamiento del alcoholímetro.
· Investigar el uso de la marihuana con fines médicos.
Influencia de Medios de Comunicación en automóviles a niños y jóvenes.
En este estudio se relaciona la imagen que los niños y los jóvenes se hacen del coche deseado con la imagen de los coches que les proporcionan los spot de automóviles. El objetivo que se persigue es averiguar la influencia que dichas imágenes puedan tener sobre el modo en el que niños y jóvenes entienden la conducción y los accidentes.
El riesgo procede de los anuncios creíbles, en los que se proponen usos del coche peligrosos y temerarios, pero factibles para un conductor normal. Cuando el argumento de la historia que se cuenta o los rasgos de los personajes que en ella aparecen consiguen interesar a los encuestados, el coche anunciado se beneficia de una imagen de comodidad, tamaño adecuado, seguridad y uso familiar. Este mecanismo de transferencia se observa con más frecuencia en los niños. Cuando es la música la que prende el interés del niño o del joven, el coche se beneficia de la transferencia de un halo deportivo. Cuando se le percibe al anuncio como una obra realista y creíble, al coche se le transfiere una imagen de que su -tecnología es buena- y su -precio correcto-. Cuando es la marca que fabrica el auto la que atrae a la persona, el coche se va a beneficiar de una imagen de potencia y de caro. Este mecanismo es más frecuente entre los chicos que tienen de doce a dieciocho años, edades especialmente volcadas hacia la fascinación por el objeto coche.”
Los Medios. ¿Cómo prevenir la drogadicción con ayuda de los medios?
-Relevancia de los medios en la prevención de adicciones
La prevención del consumo de drogas es tarea de todos, pero los medios de comunicación tienen un papel de indiscutible en ella. La televisión mexicana ha elaborado programas para apoyar las distintas campañas de prevención de drogas apoyados por diferentes organizaciones gubernamentales y no gubernamentales.
El aumento en el índice de consumo de drogas entre adolescentes es cada vez mayor y el problema parece cada día más difícil de resolverse, por lo que nuevos programas de prevención drogas son importantes pretendiendo disminuir el consumo en adolescentes.
Estas nuevas campañas emprendidas por la televisión mexicana tienen como objetivo principal el de promover la reflexión sobre la importancia de la tarea de prevenir la drogadicción principalmente entre los jóvenes que son el grupo de mayor riesgo para consumir drogas.
Dado lo anterior, surge el interés de investigar sobre este problema que se puede afrontar empleando métodos más eficaces para la prevención de la drogadicción en los adolescentes.
Por eso es que en esta investigación se plantea la hipótesis siguiente:
¿Cuál es la actitud de los adolescentes?
Los anuncios en televisión de prevención contra la drogadicción.
La población que se estudiara en este trabajo será la de adolescentes estudiantes de 15 a 19 años.
La muestra que se tomara de esta población, para lograr que sea representativa del total será de 50% hombres y 50% mujeres consumidores y no consumidores de drogas.
Legalización de la marihuana.
¿Esta listo el país para la legalización de la marihuana?
Si estamos listos, desde el momento en que soportamos situaciones que en otros momentos habría generado "crímenes entre bandas" o "seguimiento satanizado", desde el momento en que aceptamos fraudes de todo tipo, etc.
Si es posible porque como las damas públicas, los vinos, los cigarrillos, el golf, los jets particulares, el tennis, los tenis de marcas, etc., sólo los consumen las personas que tienen para pagarlos.
Si es posible desde el momento en que tenemos cientos de grupos o sectas religiosas diferentes al cristianismo, hay unas excepciones, como en todo, pero en términos generales si podemos.
Si podemos, porque es más fácil educar en la pacificación que en la violencia diaria que se ha generado en los últimos sexenios, so pretexto como Elliot Ness de acabar con "los generadores del vicio"
Si podemos, si somos creativos y asignamos lugares especiales-privados como las cantinas, bares, centros nocturnos y centros religiosos, y multamos a quienes usen lugares públicos de tránsito común, como calles, escuelas, casa, trabajo, parques públicos, etc.
Si podemos si queremos evitar la violencia, el gasto innecesario en una guerra interna, dinero que podría servir para uso de la educación de la comunidad, promoción de la creatividad e investigación para superarnos como seres humanos.
Si podemos si somos pluralistas, Si podemos si somos modernistas, Si podemos si somos constructivos, si podemos si somos racionalistas, etc..
Si podemos si evitamos el odio encarnizado hacia quienes negocian o usan la droga, la "guerra interna" no lleva a ninguna parte, es sólo efectos de emociones no controladas.
Si podemos si tenemos funcionarios y políticos competentes,
Si podemos, si queremos, si creemos en nuestra gente, si creemos en la libertad de que cada quien tiene derecho a matarse como quiera y en consecuencia deben de haber proveedores y clientes, si podemos si no nos cerramos a pensar que la droga también es un producto, que tiene costos y que se seguirá vendiendo por los siglos de los siglos.
Los niños y el narcotráfico en México.
El narcotráfico y sus devastadoras consecuencias se han insertado en cada aspecto de la vida del mexicano. Los niños, por desgracia, no son ajenos a los problemas causados por el enfrentamiento entre el gobierno y los cárteles de la droga. La niñez mexicana se enfrenta a problemas de medio ambiente, salud, desempleo y, más notoria desde hace algunos años, violencia.
Los daños colaterales de la guerra contra el narcotráfico se hacen más evidentes en niños de escasos recursos que habitan en ciudades fronterizas con altos niveles de violencia, tales como Ciudad Juárez y Tijuana. Se cacula que alrededor de 7 mil niños han sido víctimas directas de este conflicto. Desde el 2006, 4 mil niños y adolescentes fueron asesinados directamente por comandos armados o perecieron en fuegos cruzados entre cárteles o entre estos y el ejército. Los otros 3 mil han quedado huérfanos por las mismas causas.
Es imposible contabilizar a aquellos que se verán afectados de manera indirecta por la violencia que se vive en la región. Y es que los niños en edad escolar están en riesgo, ante el desempleo futuro, de terminar trabajando como sicarios de poca monta para algún cártel de la droga. Aunque no sólo es el desempleo el factor determinante. Muchos niños ven a los narcotraficantes como modelo a seguir y, ¿por qué no deberían? Tienen dinero, mujeres, autos y son intocables. Es más, querer ser bombero o jugar a “policías y ladrones” es cosa del pasado, lo de hoy es jugar a los “secuestros.”
Lo más preocupante es la edad a la que estos jóvenes serán reclutados por los narcotraficantes. Debido al gran atraso en materia educativa hay muchos adolescentes que no estudian ni trabajan: los famosos ninis. De hecho se calcula que al menos la mitad de los 10 mil arrestados por crímenes violentos en Mexicali el año pasado eran menores de 13 años. Mientras no se establezcan programas sociales a la par del despliegue militar en ciudades problemáticas, casos como estos se harán incluso más frecuentes. Aún no se tienen reportes de avances de la nueva estrategia de Ciudad Juárez, pero si en un futuro se demuestra que la situación puede mejorar con este plan integral, la niñez mexicana podría tener una oportunidad más.
Alcoholímetro.
El alcoholímetro es un tipo especial de instrumento usado para determinar el nivel de alcohol presente en un líquido o gas. Puede por tanto ser usado para medir el porcentaje de alcohol en una bebida alcohólica o para determinar la presencia de alcohol en la sangre o en un gas.
Resultados del alcoholímetro efectuados del 2003 al 2009
Matutino de 2005 al primer semestre de 2009, en donde se infraccionaron a 699 conductores de vehículos de transporte público y carga en general que dieron positivo a la prueba de la alcoholemia:
2005->77
2006 -> 71
2007 -> 94
2008 -> 262
2009 -> 195
519 vehículos fueron remitidos al Ontario al haber resultado positivas las pruebas de ingesta de alcohol:
2005 -> 77
2006 -> 71
2007 -> 66
2008 -> 182
2009 -> 123
2005->77
2006 -> 71
2007 -> 94
2008 -> 262
2009 -> 195
519 vehículos fueron remitidos al Ontario al haber resultado positivas las pruebas de ingesta de alcohol:
2005 -> 77
2006 -> 71
2007 -> 66
2008 -> 182
2009 -> 123
Las estadísticas del programa nocturno que comprenden de 2003 al primer semestre de 2009 dieron como resultado, la infracción a 36,893 conductores que dieron positivo a las pruebas:
2003 -> 1,212
2004 -> 3,610
2005 -> 4,861
2006 -> 6,793
2007 -> 7,076
2008 -> 4,850
2009 -> 8,491
22,843 unidades fueron remitidas al Ontario al haber resultado positivas las pruebas de ingesta de alcohol en el programa nocturno:
2003 -> 519
2004 ->1,848
2005 -> 2,505
2006 -> 2,266
2007 -> 3,294
2008 -> 6,184
2009 -> 6,227
En cuanto a las edades y género de los infraccionados, se han detenido en el periodo 2003 – 2009 a 134 menores de edad, 6,585 menores de 25 años y 34, 732 mayores de 25 años. 39,348 fueron hombres y solo 2,102 mujeres.
La primera causa de muerte en adolescentes en México son los accidentes automovilísticos. 2003 -> 1,212
2004 -> 3,610
2005 -> 4,861
2006 -> 6,793
2007 -> 7,076
2008 -> 4,850
2009 -> 8,491
22,843 unidades fueron remitidas al Ontario al haber resultado positivas las pruebas de ingesta de alcohol en el programa nocturno:
2003 -> 519
2004 ->1,848
2005 -> 2,505
2006 -> 2,266
2007 -> 3,294
2008 -> 6,184
2009 -> 6,227
En cuanto a las edades y género de los infraccionados, se han detenido en el periodo 2003 – 2009 a 134 menores de edad, 6,585 menores de 25 años y 34, 732 mayores de 25 años. 39,348 fueron hombres y solo 2,102 mujeres.
No solamente en nuestro país, sino también en otras partes del mundo, estos accidentes ocupan uno de los primeros lugares en las causas de muerte de la población. En México, el lugar oscila cada año entre el cuarto o quinto sitio; pero no abandona el grupo de las diez principales causas de muerte de la población en general.
La situación de México es poco favorable por la falta de inversión para el mantenimiento de las carreteras, la falta de educación, la inseguridad vial, etc.”
El exceso de velocidad es la causa de accidentes reportada con mayor frecuencia, y generalmente va de la mano con el consumo de alcohol y de otras drogas que elevan la probabilidad de que ocurran accidentes.
Según la Secretaria de Salud, diversas investigaciones han revelado que el ángulo de visión de quien conduce un vehículo es inversamente proporcional a la velocidad a la que se desplaza, es decir que el campo visual —que a una velocidad moderada es de cerca de 180 grados— se reduce conforme la velocidad aumenta, hasta convertirse en un ángulo cerrado en el que muchos de los posibles peligros quedan fuera del campo visual del conductor.
La presencia de distracciones, como el uso de teléfonos celulares, volumen exageradamente alto o realizar varias acciones a la vez, como ir fumando, maquillándose, etcétera, mientras se conduce, son también causas de accidentes.
La responsabilidad por una conducción responsable es inculcada en casa donde con el ejemplo nuestros padres deben inculcarnos a respetar las señales de tránsito, a dar el paso al peatón, a respetar los semáforos, etc; si esta educación no empieza en casa no se puede exigir algo que en realidad nunca ha existido.